Cảng Quy Nhơn Bình Định tăng trưởng ấn tượng trong đại dịch

Cảng Quy Nhơn Bình Định tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2021 bởi sở hữu nhiều lợi thế nổi bật, điều kiện tự nhiên tốt, vị trí địa lý thuận lợi cùng sự nỗ lực của lãnh đạo, CBNV.

Cảng Quy Nhơn Bình Định đạt lợi nhuận đạt 400 tỷ đồng

Cảng Quy Nhơn là cảng lớn thứ 3 cả nước, sau cảng Sài Gòn và cảng Đà Nẵng. Với vị trí là cửa ngõ ra Biển Đông của khu vực Nam Trung bộ, Tây nguyên và các nước trong Tiểu vùng sông Mê Kông. Cảng nằm sát tuyến đường hàng hải quốc tế nên thuận lợi cho tàu biển nước ngoài ra vào. Đặc biệt, vị trí này có trên 10 tuyến đường biển nối với các cảng quốc tế. Như cảng Manila, Singapore, Hong Kong, Cao Hùng (Đài Loan), Băng Cốc (Thái Lan), Tokyo (Nhật Bản), Vladivostok (Nga),…

Theo đại diện quản lý cảng, luồng tàu có thể tiếp nhận được các loại tàu đến 30.000 tấn cập cảng và tàu 50.000 tấn giảm tải.

Cảng Quy Nhơn Bình Định tăng trưởng dương năm 2021

Năm 2020, lợi nhuận của Cảng Quy Nhơn đạt 146 tỷ đồng (tăng hơn 21% so với năm 2018). Còn năm 2021, đối mặt với tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp trên cả nước, cảng Quy Nhơn cũng gặp không ít khó khăn. Nhưng bằng sự nỗ lực và linh hoạt trong quản lý, Cảng Quy Nhơn vẫn duy trì ổn định. Hơn thế là cảng phát triển, tăng trưởng hầu hết các chỉ tiêu chính.

Năm 2021, Cảng Quy Nhơn Bình Định có sản lượng hàng 11,5 triệu tấn. Doanh thu đạt 1.300 tỷ đồng, lợi nhuận đạt 400 tỷ đồng. Đây là mức doanh thu cao nhất trong lịch sử 45 năm hình thành và phát triển của cảng.

Tiếp tục đầu tư mở rộng

Cuối tháng 11/2021 đã diễn ra Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp bến số 1 Cảng Quy Nhơn. Bến số 1 sẽ được mở rộng ra phía khu nước trước bến hiện tại thêm 35m. Như vậy tổng chiều dài bến sau khi nâng cấp là 480m. Sau khi hoàn thành, cảng đảm bảo tiếp nhận đồng thời 2 tàu hàng tổng hợp. Và cảng tiếp nhận tàu container 30.000 tấn (DWT) đầy tải. Kết cấu bến cũng được tính toán kỹ càng đảm bảo cho tàu hàng tổng hợp, container 50.000 tấn (DWT) đầy tải trong giai đoạn sau. Việc nâng cấp cảng phù hợp với tiến trình mở rộng tuyến luồng Quy Nhơn đã được phê duyệt. Đó là quyết định số 2370/QĐ-BGTVT ngày 29/7/2016 của Bộ Giao thông vận tải.

Cảng Quy Nhơn Bình Định tăng trưởng thúc đẩy sự phát triển của đô thị cảng biển

Hoạt động đầu tư nâng cấp bến số 1 sẽ tăng công suất xếp dỡ. Đó là thông qua hàng hóa từ 8.000.000 tấn/năm lên đến 15.000.000 tấn/năm. Vì thế, càng Quy Nhơn đáp ứng nhu cầu vận chuyển và mang lại doanh thu cao hơn.

Kế hoạch phát triển giai đoạn 2021-2025, Cảng Quy Nhơn sẽ tiếp tục được đầu tư mở rộng. Theo đó, cảng mở rộng lên gần 90 ha (gấp 3 lần hiện nay). Với mục tiêu mang đến dịch vụ tốt nhất cho khách hàng, cảng Quy Nhơn luôn đổi mới để phù hợp. Đó là cảng đầu tư nâng cao năng lực xếp dỡ hàng hóa, áp dụng công nghệ hiện đại vào quy trình sản xuất.

Chính yếu tố này góp phần mở ra tương lại tương sáng của đô thị cảng biển. Trong đó, khu đô thị biển Takashi Ocean Suite  được kì vọng trở thành tâm điểm giải trí sôi động độc đáo tại Quy Nhơn. Và là điểm đến thu hút du lịch và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương này.

Liên hệ: Fanpage Takashi Ocean Suite